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8月8日至12日，2025世界機(jī)器人大會(huì)（以下稱“2025WRC”）在北京亦莊舉辦。人形機(jī)器人成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。這場(chǎng)盛會(huì)不僅點(diǎn)燃了科技界的熱情，更讓整個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿礁鼜V泛的關(guān)注。包括宇樹科技、眾擎機(jī)器人、優(yōu)必選在內(nèi)的50家人形機(jī)器人整機(jī)企業(yè)受邀參加了此次盛會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)展示了1500多件展品及行業(yè)解決方案。

國(guó)際機(jī)構(gòu)瑞銀預(yù)測(cè)，2035年全球人形機(jī)器人數(shù)量預(yù)計(jì)將超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)，人形機(jī)器人的商業(yè)化預(yù)計(jì)會(huì)首先在工業(yè)和服務(wù)場(chǎng)景開啟。2025年上半年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量分別同比增長(zhǎng)35.6%和25.5%。在核心技術(shù)領(lǐng)域，感知與環(huán)境認(rèn)知、運(yùn)動(dòng)控制與執(zhí)行、人工智能與決策等方面均取得重大突破。資本也敏銳捕捉到這一機(jī)遇，2025年上半年，國(guó)內(nèi)機(jī)器人領(lǐng)域融資事件達(dá)283筆，較2024年同期增長(zhǎng)136%，總?cè)谫Y金額達(dá)270億元。人形機(jī)器人賽道更是火熱，融資事件77起，融資金額109億元。

在這波機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱潮中，多倫科技積極布局，展現(xiàn)出強(qiáng)大的前瞻性。今年7月，眾擎機(jī)器人宣布連續(xù)完成Pre-A++輪與A1輪融資，融資規(guī)模近10億元。珠海星芯專項(xiàng)基金參與了其中的Pre-A++輪融資，這一基金由小鵬汽車作為基石出資人的星航資本與多倫科技共同設(shè)立，截至目前多倫科技間接持有眾擎機(jī)器人1.57%的股份。與此同時(shí)，多倫科技成立機(jī)器人協(xié)同創(chuàng)新研究中心，重點(diǎn)攻堅(jiān)人形機(jī)器人的“交通場(chǎng)景二次開發(fā)”。

多倫科技此舉意義深遠(yuǎn)，公司董事長(zhǎng)章安強(qiáng)在2025WRC現(xiàn)場(chǎng)接受媒體采訪時(shí)表示，在人工智能與具身智能技術(shù)深度融合的今天，多倫科技與眾擎機(jī)器人的合作，不僅是資本層面的聯(lián)動(dòng)，也是基于對(duì)“大交通”領(lǐng)域智能變革的前瞻判斷，更是公司強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、推動(dòng)戰(zhàn)略升級(jí)的核心舉措。

一方面，公司自1995年創(chuàng)立以來(lái)，已構(gòu)建起以智慧車管、智慧交通、智慧駕培、智慧車檢、新能源為核心的五大業(yè)務(wù)體系，通過(guò)本次投資提高其在駕駛、道路安全、交管等領(lǐng)域進(jìn)行人形機(jī)器人二次開發(fā)及整機(jī)代工的能力，同時(shí)推動(dòng)人形機(jī)器人在大交通領(lǐng)域的技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人在交管智能服務(wù)、機(jī)動(dòng)車智能查驗(yàn)場(chǎng)景的落地。

另一方面，該舉措能與旗下參股公司北云科技的IMU業(yè)務(wù)形成互補(bǔ)。北云科技的多源融合精度定位與導(dǎo)航技術(shù)可以為人形機(jī)器人在感知、控制、導(dǎo)航和穩(wěn)定性方面提供實(shí)時(shí)的運(yùn)動(dòng)和姿態(tài)數(shù)據(jù)，確保機(jī)器人在動(dòng)態(tài)環(huán)境中的平衡性、定位精度和動(dòng)作執(zhí)行的可靠性，進(jìn)一步提升了機(jī)器人在復(fù)雜場(chǎng)景下的適應(yīng)能力。

展望未來(lái)，隨著“十五五”規(guī)劃對(duì)“全域感知-智能決策-精準(zhǔn)執(zhí)行”數(shù)字警務(wù)新范式的聚焦，構(gòu)建“機(jī)器警力”深度嵌入的新型現(xiàn)代化警務(wù)體系成為趨勢(shì)，這為多倫科技帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間。章安強(qiáng)進(jìn)一步表示，多倫科技將基于眾擎機(jī)器人的“硬件開源+生態(tài)分潤(rùn)”商業(yè)模式，打造交通場(chǎng)景下的應(yīng)用層終端解決方案，完善公司在人形機(jī)器人領(lǐng)域布局閉環(huán)。