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隨著永康港“一帶一路”直航，天津港集團于2021年開通運營，當時“永康”輪停泊在天津港集裝箱公司碼頭。這將進一步增強天津港深入腹地、覆蓋世界的物流航線網絡的輻射能力，增強天津北方國際航運樞紐的輻射引領作用，有效服務和暢通“雙循環”發展新格局。由新韓海運、海豐海運、新海豐集運、邊線輪船、星空航運5家航運公司開通的“一帶一路”東南亞直航航線，運力為4至2500個標準集裝箱，每周運營一次。航線起于天津港，到達新加坡、巴松等東南亞港口。本航次天津港共出口614個標準箱，主要來自京津冀及周邊地區，裝載汽車零部件、鋼板、鋁件、家具等大宗貨物。

2020年，中國進出口貿易總額將達到32.16萬億元人民幣，同比增長1.9%。中國是全球對外貿易唯一正增長的主要經濟體。東盟首次以4.74萬億元人民幣的進出口額成為中國第一大貿易伙伴。隨著中國與東盟國家經貿合作日益活躍，京津冀及“三北”腹地企業與東盟國家在各領域的貿易合作更加緊密，海上需求前景廣闊?！耙粠б宦贰敝袊旖蛘鲃臃諊鴥攘魍ù蟀l展為主體，推動兩國相互促進的發展新格局。集團將服務京津冀協同發展，建設“一帶一路”，繼續加強與國內外集裝箱班輪公司的合作，不斷優化調整航線資源配置，創造更多的市場滿意度。同時，充分利用“三北”地區100多個營銷網點，形成物流成本更經濟、運輸方式更便捷的海鐵聯運網絡，為航運客戶和腹地企業提供更好的服務，進一步推動京津冀與“三北”地區及東盟國家經貿合作沿著高質量發展方向發展。