中國為“一帶一路”帶來更多商機
今年四次工作報告中提到的“一帶一路”工程，肯定了“一帶一路”建設取得的成就。提出了高質量發展的措施，即“堅持合作共享，堅持以企業為主體，遵循市場化原則，完善多元化投融資體系，有序推進重大項目合作，促進基礎設施互聯互通。提高對外投資合作的質量和效率。一帶一路，一條路，一條帶，一條通往中國另一邊的道路，Wang Yi，國務委員兼外交部長在全國人大兩會期間說，中國將通過建設一個新的發展模式，為“一帶一路”的建設提供更好的道路。為“一帶一路”合作帶來更多機遇。新型冠狀病毒肺炎已“一帶一路”走向世界。去年以來，新一輪冠狀肺炎疫情在全球肆虐。中國與“一帶一路”沿線國家的投資合作不僅沒有停止，反而加快。它為全球經濟增長注入了強大動力。
雙向投資熱。商務部公布的數據顯示，2020年，我國企業對58個國家的非金融類直接投資170.79億元，增長18.3%，比上年提高2.6個百分點。中國的“一帶一路”沿線企業也看好中國的發展機遇，在華新的企業有4294家，直接投資80億2.7億美元。
貿易合作逆勢發展。2020年，中國“一帶一路”等沿線國家實現人民幣936960億元，比2019年增長1%。“一帶一路”1.2萬行，同比增長50%，防疫期間醫療用品900萬件39萬件，成為“一帶一路”產業鏈和防疫聯防的“命脈”。“一帶一路”標志性工程有序推進。高鐵和中巴經濟走廊、亞龍鐵路、老鄉鐵路、匈牙利鐵路等經濟發展取得良好進展，為當地經濟和民生作出了重要貢獻。中國“一帶一路”上海市委黨校開放戰略研究中心主任鄒磊告訴《國際商報》記者，經過7年多的持續建設，中國經濟貿易投資和基礎設施建設沿著“一帶一路”的狀態，明顯改善了當地的產業、交通、能源和物流環境。早期收獲的溢出效應也吸引了更多中國企業投資。奠定了堅實的基礎。值得一提的是，中國企業的投資主要流向租賃和商務服務業、制造業、批發和零售業，滿足沿線國家的產業發展需要。王毅強調“一帶一路”、“一帶一路”，其他都是一樣的。中國將為“一帶一路”、“一帶一路”和“一帶一路”伙伴關系提供更多機遇。中國是“一帶一路”建設共同發展、共同繁榮的廣闊道路。“一帶一路”“一帶一路”正在加快向高質量發展階段邁進。中國的“十四五”已經開始了。鄒雷認為，一帶一路高質量，可以與新的發展模式相結合，各方應抓住中國擴大進口的機遇。
在此前國務院新聞辦舉行的新聞發布會上，商務部表示，將努力擴大與共建國的雙向貿易，特別是增加優質產品的進口，讓更多國家分享中國超大市場的紅利。同時，發展一條帶、一條道路，推動跨境電力新模式的融合，“一帶一路”的新發展，為中國鐵路、中歐新航道等貿易線路建設增添新的動力。鄒雷表示，中國的“一帶一路”國家將更有針對性地開展投資合作，以滿足國內市場需求，促進海外投資與進口貿易的聯動中國的“一帶一路不能多走”，可以增強東道國對中國的出口能力，幫助東道國更準確有效地滿足中國消費者的實際需求，在一定程度上改善中國企業的海外投資環境，使“一帶一路”建設更好地造福各國人民。
清華大學戰略與安全研究中心客座研究員邊永祖在談到中國企業“走出去”時告訴《國際商報》記者，當前國際形勢復雜嚴峻，中國企業“走出去”面臨一些新的挑戰，這是應該注意的。”例如，全球金融環境有惡化的風險。西方國家紛紛啟動量化寬松的貨幣政策模式，這在緩解疫情對經濟影響的同時，也使得政府和企業負債率居高不下。另一個例子是，疫情阻礙了物資和人員的交流，影響了項目的協調、管理和進度，一些項目存在延誤甚至暫停的風險。”
此外，政府工作報告提出“堅持以企業為主體，遵循市場化原則，完善多元化投融資體系”。對此，“一帶一路”之一的“一帶一路”是民營企業的主體，民營企業在融資和外匯方面面臨一定的制約。建議有關部門從完善立法、加強金融支持等方面優化配套機制，充分發揮民營企業靈活高效的優勢，使各類市場主體的優勢得到充分釋放，更好地參與建設。”“一帶一路”。
