【超級混動·智贏未來】英軒重工混合動力裝載機行業首發上市
12月12日，英軒重工混合動力裝載機行業首發儀式成功舉辦，英軒重工總經理王金華，裝載機事業部副總經理、營銷公司總經理薛杰以及相關部門領導與湖北經銷商永潤達工程機械有限公司總經理彭煥璋一起出席儀式現場，品鑒混合動力裝載機的產品力量，見證英軒重工新能源裝載機領軍者形象。并于現場將首臺混動裝載機交付湖北咸寧采石廠徐總使用。
儀式上，王金華總經理指出，英軒重工積極挖掘市場的新興需求，正式提出“新能源場景化解決方案+智慧應用生態構建”的新能源研發理念，深耕電動化、信息化、智能化和無人化的技術應用，持續為新能源產品賦能，致力于打造新能源領域第一品牌。此次行業首發的全新混合動力裝載機是英軒重工新能源產品核心成員，代表英軒重工在新能源工程機械的技術領先性，即將繼續引領行業進入新一輪動力革命，也將給工程機械的用戶帶來真正的智能體驗和價值體驗。
副總經理薛杰表示，新能源才是工程機械最終的解決方案，英軒重工前瞻市場，明確新能源多元化技術路線，深入布局。YX670HEV擁有換芯智能科技和全新整機造型，集合了燃油產品和電動產品的優異性能，填補了燃油裝載機和電動裝載機工況適應性的短板，尤其是油價高、用電難且環保政策壓力大的工況區域。相對于普通燃油裝載機，混合動力裝載機通過油變電技術的應用，大幅提升能源轉化使用率，具備燃油經濟性高的優勢，大幅降低產品的使用成本。更關鍵的是混合動力裝載機是符合國家環保政策要求的新能源產品，是傳統燃油裝載機的升級和替代產品。相對于電動裝載機，混合動力裝載機的優勢主要體現在如下三個方面：一是有效降低了設備的購置成本，二是解決了電動裝載機的續航問題，混合動力裝載機跟燃油裝載機一樣，只要有油便能無限續航；三是混合動力裝載機不受充電樁、三相電等配套設施限制，工況適用性更加寬廣。
裝載機技術中心副主任徐奉表示，自17年產品立項以來，經過市場調研、科研機構溝通論證，如何突破新能源在工程機械領域的技術壁壘，獲取客戶的青睞，英軒重工經過大量的探索，以優異的操控性能、駕乘體驗感，新能源電動裝載機得到了行業用戶的贊譽，在工程機械第一梯隊遙遙領先。
同時，針對郊外電力基礎設施不完備的作業區域，YX670HEV在技術路線上，基于P2技術路線的串聯式混合動力傳遞路線，實現了與新能源純電動的高度平臺化，行走電機前置于變速器之前，節油率在35%以上。在整機配置方面，英軒重工聯合玉柴開發高效動力機組，國四排放發動機，全自動定軸式兩檔變速箱，雙泵合流液壓系統，干式驅動橋，英軒新一代豪華駕駛室，標配氣懸浮座椅等超高配置，工作裝置屬具可隨客戶的工況屬性進行定制開發。
YX670HEV混動裝載機的首發不僅引起行業矚目和市場關注，更受到客戶青睞。在現場，采石廠徐總當即拍板訂購這款混動裝載機。徐總表示，一直以來他對英軒品質非常信賴，此次英軒混動裝載機的首發儀式讓他再次看到了英軒的研發實力和產品實力。
英軒重工混動裝載機的首發不僅為混合動力裝載機全面上市奠定了基礎，更向行業新能源設備發展再交一份滿意答卷，再次站在行業雙碳戰略發展的前沿，展示出企業在新能源產品方面的科研實力。英軒重工將以“新能源裝載機領軍者”的行業姿態，繼續引領行業在混合動力技術的進步和發展，為實現行業綠色可持續發展貢獻力量。
