物流成本現(xiàn)在占有越南GDP 16.8％-17％
據(jù)越南工業(yè)貿(mào)易電子新聞報(bào)道，越南物流成本目前占國內(nèi)生產(chǎn)總值的 16.8%，相當(dāng)于 420 億美元，根據(jù)越南物流服務(wù)企業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的 4%。越南的物流成本高于該地區(qū)鄰國。
關(guān)于越南的物流成本，越南工商會(huì)會(huì)長吳金祿說，這仍然是一個(gè) "瓶頸"，降低了企業(yè)特別是整個(gè)經(jīng)濟(jì)的競爭力，越南需要克服物流的 "瓶頸"，通過信息技術(shù)和數(shù)字化實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展的突破。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前越南直接提供物流服務(wù)的企業(yè)有 4000~4500 家，物流相關(guān)企業(yè) 30000 多家，其中 90% 屬于中小型企業(yè)。在物流企業(yè)數(shù)字化改造方面，越南政府發(fā)布了一系列指示和決策，目前約有 40% 的物流企業(yè)實(shí)施了數(shù)字化改造。
此外，越南物流協(xié)會(huì)表示，越南物流業(yè)的國際運(yùn)輸能力仍然很弱，目前沒有一家越南船運(yùn)公司能夠?qū)鴥?nèi)貨物運(yùn)往國際市場，同時(shí)越南貨機(jī)運(yùn)輸發(fā)展也很薄弱，據(jù)報(bào)道，越南政府也在同步完善物流發(fā)展機(jī)制，并在公路、鐵路、海港和機(jī)場運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面吸引投資。
據(jù)了解，元通、順豐、中通、白石等企業(yè)已在越南開展速遞物流業(yè)務(wù)，其中白石集團(tuán)于去年 10 月正式在越南推出速遞業(yè)務(wù)。今年 9 月，該集團(tuán)還在東南亞推出了 "自郵" 服務(wù)產(chǎn)品，主要提供中泰、越南、馬來西亞、柬埔寨和新加坡之間的跨境物流服務(wù)。去年 11 月，圓通國際正式開通了越南國際快遞包裝業(yè)務(wù)，為中國、越南和國際客戶提供了全方位的快遞和物流解決方案。
